Driver Bus Sekolah Dapat Mengirim dan Mengemudi di Beberapa Negara

Pada dini hari setiap hari sekolah, anak-anak naik bus kuning dan hitam dan menuju hari yang menyenangkan di sekolah. Kami mengandalkan dan percaya bahwa pengemudi bus sekolah yang berpengetahuan dan bertanggung jawab akan mengirim dan mengambil anak-anak kami setiap hari, dengan keamanan sebagai prioritas nomor satu mereka. Menurut Dewan Bus Sekolah Amerika, setiap bus sekolah sama dengan 36 mobil, yang berarti bahwa anak-anak memiliki kesempatan yang lebih baik dalam perjalanan yang lebih aman ke dan dari sekolah daripada naik dengan kendaraan standar. Bahkan pengemudi yang paling aman dan patuh hukum berisiko terlibat dalam kecelakaan dengan pengemudi yang terganggu. Membawa anak-anak Anda keluar dari kursi belakang dan naik ke bus sekolah harus menjadi alternatif yang lebih aman, tips perjalanan bus tetapi baru-baru ini di beberapa negara bagian, pengendara bus sekolah berisiko terlibat dalam kecelakaan yang disebabkan oleh mengemudi yang terganggu. Pengemudi yang terganggu? Sopir bus sekolah tepercaya.

Hukum Melawan SMS dan Mengemudi

Menurut Situs Web Pemerintah AS untuk Mengemudi Terganggu, saat ini 41 negara melarang pengiriman pesan teks saat mengemudi dan untuk alasan yang baik. Tidak ada seorang pun, terlepas dari apa yang mereka pikirkan atau katakan, yang pandai mengirim pesan teks dan mengemudi. Mengirim pesan dan mengemudi, sebagai tindakan terpisah, membutuhkan perhatian visual, manual, dan kognitif. Memilih untuk menggabungkan dua tindakan, pada saat yang sama, adalah keputusan yang berpotensi mematikan. Sementara banyak pengemudi mungkin berpendapat bahwa mereka telah mengirim sms saat mengemudi tanpa insiden sampai saat ini, kita semua tahu itu hanya membutuhkan satu insiden kecil untuk mengubah hidup selamanya. Beberapa pengemudi memproklamirkan diri sebagai multi-tasker, membanggakan kemampuan mereka untuk mengantarkan anak-anak ke sekolah, sambil meminum kopi panas, mengirim pesan kepada rekan kerja, dan menjaga mobil dalam batas kecepatan.

Studi menunjukkan bahwa multi-tasking tidak benar-benar ada. Ketika Anda mencoba melakukan lebih dari satu hal dalam satu waktu, otak Anda berjuang untuk memprioritaskan tugas yang ada. Misalnya, ketika Anda mengemudi, perhatian visual Anda ada di jalan, perhatian manual Anda ada di setir, dan perhatian kognitif Anda selaras dengan mengemudi. Begitu Anda mendengar bunyi bip notifikasi teks, otak Anda tiba-tiba “mengganti persneling”. Mata Anda mungkin tetap di jalan, tangan Anda mungkin di atas kemudi, tetapi tiba-tiba Anda memikirkan pesan teks dan siapa yang mungkin telah mengirimnya. Siaga merengek pada Anda sampai Anda merogoh dompet dan memeriksa telepon Anda, menyebabkan Anda mengambil semua perhatian dari mengemudi.

Mempertimbangkan semua potensi bahaya dari SMS dan mengemudi, mengapa para sopir bus sekolah di negara-negara tertentu diizinkan untuk mengirim SMS sambil mengangkut lusinan anak-anak yang tidak bersalah? Menentang Aturan Emas?

Pada bulan September, seorang siswa, naik bus sekolah, mengambil video dari sopir bus yang mengirim SMS saat mengemudi. Pada satu titik, pengemudi menggunakan lututnya untuk mengendalikan roda dan berjuang untuk tetap berada di jalurnya. Sementara pengemudi ditangguhkan, Sewa Bus Semarang rekaman video telah membuat banyak orang tua merasa tidak nyaman, memikirkan kembali rencana transportasi pagi mereka. Sementara negara-negara yang mengizinkannya mengirim pesan teks saat mengemudi, pengemudi bus sekolah diperbolehkan mengirim pesan teks jika pesannya terkait dengan pekerjaan. Bahkan jika sopir bus sekolah berjanji untuk menggunakan ponsel mereka untuk informasi terkait pekerjaan, siapa yang akan memantau untuk memastikan bahwa istilah “terkait pekerjaan” tidak digunakan secara longgar?

Lebih penting lagi, bagaimana ponsel akan mengganggu kinerja pengemudi bus? Pekerjaan sopir bus sekolah bisa bermanfaat dan menegangkan. Mengangkut anak-anak dengan aman adalah tujuan utama dari pekerjaan itu, yang tidak (dan tidak seharusnya) menyebabkan kesalahan. Selain menjadi pengemudi yang aman, menurut Departemen Tenaga Kerja Amerika Serikat, pengemudi bus diharapkan memiliki keterampilan layanan pelanggan yang baik, memiliki kesehatan fisik, mental dan emosional yang baik, memiliki kesabaran, koordinasi tangan / mata yang baik, dan visi serta pendengaran. Jika seorang pengemudi tenggelam dalam pesan teks “terkait pekerjaan”, ia tidak dapat melakukan tugas-tugas penting berikut:

Awasi lalu lintas dan orang-orang dengan hati-hati untuk memastikan keselamatan anak-anak naik dan turun bus.
Jaga kebutuhan anak-anak penyandang cacat.
Jaga ketertiban dan keamanan di bus sekolah.
Pahami dan tegakkan aturan sistem sekolah tentang perilaku siswa.
Laporkan masalah disiplin ke sekolah kabupaten atau orang tua

Meskipun undang-undang SMS memiliki beberapa pengecualian, lebih aman dan cerdas untuk mematuhi hukum “tidak ada SMS dan mengemudi” daripada mencoba membaca yang tersirat atau menyelinap melalui celah. Mengirim pesan dan mengemudi dapat melukai, membunuh, dan mengubah hidup Anda dalam hitungan detik. Lain kali Anda mengantar anak Anda ke halte bus, apakah Anda akan mempercayai hidupnya di tangan supir SMS atau akankah Anda mengantarnya ke sekolah, mempertaruhkan jalan yang sibuk penuh dengan pengemudi yang terganggu?

About the Author: nbsa.info

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *